Q1. 您所在的年級是？（單選題）
Q2. 你所在的地區(qū)屬于？（單選題）
Q3. 您的家庭收入情況？（單選題）
Q4. 1、通常所說的FOD是指：（單選題）
外來物
外來物損傷
外來物和外來物損傷
以上全錯
Q5. 2、關于FOD的培訓要求說法正確的是：（單選題）
維修廠技術管理室應對辦理隔離區(qū)通行證的人員進行關于FOD的崗前培訓和年度復訓。
員工必須了解FOD預防是工作的一部分，在新員工培訓中灌入這種理念。
培訓課程應強調人員安全、外來物損傷的直接損失和間接損失的相關內容。
以上全部。
Q6. 3、以下關于FOD的危害描述正確的是：（單選題）
可能會引起空停
可能會扎傷輪胎
可能會損傷機體或重要部件
以上全部
Q7. 4、以下關于進入機場控制區(qū)人員描述錯誤的是：（單選題）
保持機場控制區(qū)域內的清潔衛(wèi)生。
嚴禁在機場控制區(qū)域內拋灑雜物。
無須對所在工作區(qū)域的外來物進行清掃。
養(yǎng)成“隨手清潔”外來物的習慣。
Q8. 5、下列說法正確的是：（單選題）
工作開展前維修人員要對場地進行清潔和檢查。
維修人員工作時要防止小部件散落在作業(yè)現(xiàn)場。
維修工作結束后要清潔維修現(xiàn)場。
以上全部。
Q9. 9、在維修工作中，維修人員發(fā)現(xiàn)下列哪種情況不必填寫《西南地區(qū)外來物損傷輪胎情況報告表》：（單選題）
輪胎爆胎
輪胎抱死
輪胎正常磨損
輪胎脫層
Q10. 7、下列說法正確的是：（單選題）
每位員工發(fā)現(xiàn)有FOD可能對航空器造成損傷有履行報告的義務。
機動車駕駛員進入控制區(qū)前檢查車輛是否可能帶入外來物。
進入控制區(qū)人員要對個人物品妥善保管，存放在遠離航空器的區(qū)域。
以上全部
Q11. 8、維修人員要做好飛機進港、出港、推拖前對停機位、推拖路面的檢查準備，若發(fā)現(xiàn)瀝青路面松動可能損壞航空器的情況，應立即報告給：（單選題）
值班廠領導
生產調度
運行指揮中心
機場部門
Q12. 6、維修人員在發(fā)現(xiàn)航空器被FOD損傷時應及時報告給：（單選題）
值班廠領導
技術工程師
車間主任和生產調度
無需報告
Q13. 10、關于FOD損傷航空器的上報流程，下列說法不正確的是：（單選題）
若FOD 損傷航空器事件發(fā)生在航空器著陸或滑行期間，還應將該信息通告運行指揮部。
技術管理室收到相關信息：制定修理或處理方案和損傷示意圖上傳TDMS。
質量管理室收到相關信息：監(jiān)督檢查相關部門是否按程序要求完成，檢查TDMS，網“單機檔案”中收集、保存損傷示意圖和修理報告。
維修車間當發(fā)現(xiàn)航空器被FOD 損傷時，直接向安全管理室進行匯報。
