Q1. 您的年齡（單選題）
Q2. 您家庭月收入是？（單選題）
Q3. 工作年限（單選題）
Q4. 您的姓名：（填空題）
Q5. 太原局集團公司防洪辦電話：( )。（單選題）
A、027-21955
B、027-21956
C、027-21957
D、027-21958
Q6. 太原局集團公司防洪辦電話傳真：（ )。（單選題）
A、027-21956
B、027-23155
C、027-23156
D、027-23157
Q7. 太原局集團公司各系統(tǒng)要加強協(xié)作、密切配合，共同完成防洪工作。按照（ ）的原則，有關(guān)部門負責(zé)指揮和協(xié)調(diào)本系統(tǒng)的防洪工作，要全面掌握本系統(tǒng)的防洪工作重點，做好本系統(tǒng)防洪工作。（單選題）
A、“系統(tǒng)防洪、逐級負責(zé)”
B、“系統(tǒng)防洪、”
C、“防洪、逐級負責(zé)”
D、“系統(tǒng)逐級負責(zé)”
Q8. "各單位要本著（ ）的原則，根據(jù)汛期防洪地點分布情況及可能發(fā)生的水害類型，儲備足夠的搶修料具、物資及防洪備用車輛。（單選題）
A、“分散與集中相結(jié)合”
B、“分散相結(jié)合”
C、“集中相結(jié)合”
D、“分中相結(jié)合”
Q9. 防洪儲備料具未經(jīng)單位防洪組織批準，（ ）。防洪備用物資應(yīng)隨用隨補，直至汛期結(jié)束方可納入分配計劃。（單選題）
A、不得挪用
B、可以
C、挪用
D、可以挪用
Q10. 降雨可能誘發(fā)路基防護設(shè)施狀態(tài)變化，或可能發(fā)生一般水害的地點。如：隧道口、高堤深塹、濱河路堤等雖無明顯質(zhì)量缺陷但環(huán)境復(fù)雜的防洪重點處所。（單選題）
A、防洪地點
B、Ⅰ級防洪地點
C、Ⅲ級防洪地點
D、2級防洪地點
Q11. 藍色預(yù)警（四級預(yù)警）：預(yù)報未來24小時將出現(xiàn)（ ）mm以上的降雨，或已經(jīng)出現(xiàn)并有可能持續(xù)。（單選題）
A、50
B、51
C、52
D、53
Q12. "Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)標準（符合以下條件之一）：（ ）（多選題）
A、1．死亡3人及以上10人以下；
4．鐵路總公司決定需要啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的其它鐵路水害。
C、3．造成直接經(jīng)濟損失在500萬元至5000萬元之間
D、4．太原局集團公司決定需要啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的其它鐵路水害
Q13. 橙色預(yù)警（二級預(yù)警）：預(yù)報未來24小時將出現(xiàn)（ ）mm以上的雨；或者過去24小時已出現(xiàn)100mm以上的降雨，且預(yù)計未來24小時同一區(qū)域仍將出現(xiàn)50mm以上的降雨。（單選題）
A、250
B、251
C、252
D、253
Q14. 紅色預(yù)警（一級預(yù)警）：過去48小時持續(xù)出現(xiàn)24小時降雨量（ ）mm以上的降雨，且上述地區(qū)過去24小時已出現(xiàn)超過250mm的降雨，且預(yù)計未來24小時同一區(qū)域仍將出現(xiàn)100mm以上的降雨。（單選題）
A、100
B、101
C、102
D、103
Q15. 雨檢人員發(fā)現(xiàn)水害影響行車安全時，立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報告，并申請限速或扣停列車。相關(guān)部門、單位防洪辦、車間、工區(qū)接到信息后，應(yīng)及時上報主管領(lǐng)導(dǎo)，并在接到信息后的（ ）分鐘內(nèi)組織好檢查人員、搶險人員、搶險機具和材料等，以最快速度趕赴現(xiàn)場，同時要安排做好駐站聯(lián)絡(luò)和現(xiàn)場防護（單選題）
A、20
B、21
C、22
D、23
Q16. "防洪工作的總體要求和目標是：落實鐵路總公司防洪工作目標，緊密圍繞“強基達標、提質(zhì)增效”工作主題和踐行“全員、全力、全過程”的防洪理念，以高鐵和旅客安全為重點，以積極預(yù)防、超前預(yù)警、果斷處置為主線，強化責(zé)任意識和風(fēng)險意識，持續(xù)推進管理規(guī)范化、作業(yè)標準化、檢查整治常態(tài)化建設(shè)，堅持防洪安全（ ）的底線意識，關(guān)口前移，過程控制，嚴防死守，杜絕因水害造成的旅客死亡事故，杜絕較大及以上旅客列車行車事故，最大限度的減輕水害損失，全力保障汛期運輸秩序。（單選題）
A、“有水害無事故，有事故無嚴重后果”
B、以高鐵和旅客安全為重點，
C、以積極預(yù)防、超前預(yù)警、果斷處置為主線，
D、積極預(yù)防、超前預(yù)警、果斷處置，
Q17. 集團公司車輛處防洪辦公室值班電話：路電（ ），傳真路電027－24741（單選題）
A、027－21774
B、027－21775
C、027－21776
D、027－21777
Q18. （ ）在集團公司防洪指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)全段防洪工作。負責(zé)汛期組織做好防洪搶險，適時啟動防洪應(yīng)急預(yù)案，與相關(guān)路內(nèi)單位就防洪相關(guān)工作進行溝通、協(xié)商，建立聯(lián)系機制，并及時向集團公司防洪指揮部報告情況；按照“一事一分析”的原則實時總結(jié)防洪工作。（單選題）
A、段防洪指揮部
B、防洪指揮部
C、段指揮部
D、段防洪指揮辦
Q19. 當夜間列車持續(xù)晚點超過1小時，且不能掌握后續(xù)晚點情況時，車輛乘務(wù)員應(yīng)采取終夜燈方式照明供電，（ ）。（多選題）
A、電茶爐減半使用，
B、②段決定需要啟動Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)的其它鐵路水害
C、電茶爐減少使用，
D、空調(diào)全載
Q20. 收到（ ?。┖?，段黨政正職及各車間、科室正職全部到崗到位，對應(yīng)急準備情況進行部署,共同值班，商榷處理防洪有關(guān)事宜，各車間、科室搶險隊伍、機具、后勤保障等要提前熱備，發(fā)生險情隨時出動搶險，所有通訊設(shè)備一律處于開機狀態(tài)。（單選題）
A、“橙色”預(yù)警信息
B、以高鐵和旅客安全為重點，
C、以積極預(yù)防、超前預(yù)警、果斷處置為主線，
D、積極預(yù)防、超前預(yù)警、果斷處置，
Q21. 收到（ ）后，段領(lǐng)導(dǎo)班子及各車間、科室防洪小組人員到崗到位，同時值班汽車駕駛員必須到崗待命，醫(yī)療、物資、宣傳及生活有關(guān)車間、科室人員集結(jié)待命，并做好隨時出動的準備。（單選題）
A、“橙色”預(yù)警信息
B、“紅色”預(yù)警信息
C、以積極預(yù)防、超前預(yù)警、果斷處置為主線，
D、積極預(yù)防、超前預(yù)警、果斷處置，
Q22. 汛期，（ ）要及時登錄集團公司辦公網(wǎng)“通知公告”查閱發(fā)布的氣象預(yù)警信息，在辦公網(wǎng)首頁“汛期氣象”欄目查看每日更新管內(nèi)主要地區(qū)、主要干線的天氣預(yù)報，并按要求及時通知有關(guān)車間提前做好應(yīng)對強降雨的準備。（單選題）
A、安全科
B、調(diào)度指揮中心
C、技術(shù)科、
D、動車所
Q23. 集團公司及以上部門啟動應(yīng)急響應(yīng)時，段（ ?。﹩英窦墤?yīng)急響應(yīng)。（單選題）
A、立即
B、可以
C、開會
D、決定
Q24. 汛期雨情預(yù)警實行（ ），各部門、各單位和各級防洪機構(gòu)在接到太原局集團公司防洪辦發(fā)布的雨情預(yù)警后，必須立即履行相應(yīng)職責(zé)，并接受上級的指揮和監(jiān)督（多選題）
A、分級預(yù)警、
B、分級響應(yīng)
C、分預(yù)警、
D、級響應(yīng)
Q25. 旅客列車因水害滯留區(qū)間，該趟車全體車輛乘務(wù)員作為組員加入由（ ）任組長的應(yīng)急小組。（單選題）
A、列車長
B、乘務(wù)長
C、餐車主任
D、組長
Q26. 當白天列車晚點時，發(fā)電車乘務(wù)員應(yīng)采取僅啟動（ ）臺柴油發(fā)電機組的方式控制燃油消耗，同時每半小時檢查一次剩余油量，隨時掌握油量情況。（單選題）
A、1
B、２
C、３
D、４
Q27. 當白天列車持續(xù)晚點超過（ ）小時，且不能掌握后續(xù)晚點情況時，車輛乘務(wù)員應(yīng)關(guān)閉所有列車照明供電，電茶爐減半使用，空調(diào)半載。（單選題）
A、1
B、２
C、３
D、４
Q28. 當白天列車持續(xù)晚點超過2小時以上時，保留（ ）電茶爐負載，酌情使用空調(diào)，將車廂所有能打開的活動窗打開通風(fēng)，并采取定時開啟空調(diào)通風(fēng)措施。（單選題）
A、三分之一
B、全部
C、一半
D、一少半
Q29. 當夜間列車晚點時，發(fā)電車乘務(wù)員應(yīng)采取僅啟動一臺柴油發(fā)電機組的方式控制燃油消耗，同時每（ ）小時檢查一次剩余油量，隨時掌握油量情況。（單選題）
A、0.5
B、1.5
C、2.5
D、3.5
Q30. 當夜間列車持續(xù)晚點超過2小時以上時，保留（ ?。╇姴锠t負載，酌情使用空調(diào)，保證照明供電，將車廂所有能打開的活動窗打開通風(fēng)，并采取定時開啟空調(diào)通風(fēng)措施。（單選題）
A、三分之一
B、全部
C、一半
D、一少半
Q31. 能判明列車持續(xù)晚點時間較長，發(fā)電車燃油量確實不能保證供電需要時，車輛乘務(wù)長要立即電話向段防洪辦匯報情況，段防洪辦接到臨時補油信息后，若列車運行交路途徑《運規(guī)》公布的（ ?。﹤€在站應(yīng)急加油點，且具備加油條件的，優(yōu)先選擇在站應(yīng)急加油點補加燃油，若發(fā)電車在非應(yīng)急加油點發(fā)生燃油不足時，按照同一地區(qū)“先客整所、后機務(wù)段”的原則明確加油地點。（單選題）
A、14
B、17
C、18
D、19
Q32. 段防洪辦根據(jù)列車運行位置，提前聯(lián)系確定加油單位后，通知車輛乘務(wù)員按規(guī)定拍發(fā)電報，車輛乘務(wù)員要提前（ ?。┬r（按編組18輛，MTU發(fā)電機每小時平均消耗50升左右，康明斯發(fā)電機每小時平均消耗60升左右，且下油箱箱底留有大約600～800升余油時無法抽至上油箱不計算。）向應(yīng)急加油點拍發(fā)電報，要求補油。并告知列車長向集團公司客運調(diào)度及當?shù)罔F路局集團公司客運調(diào)度匯報。（單選題）
A、1
B、２
C、３
D、４
Q33. "DC48V列車（綠皮車）當白天列車晚點超過1小時，且不能掌握后續(xù)晚點情況時，車輛乘務(wù)員應(yīng)關(guān)閉所有列車照明供電，關(guān)閉所有電風(fēng)扇，采取開窗通風(fēng)措施。在此基礎(chǔ)上，車輛乘務(wù)員要加強車廂巡視，每（ ?。┬r檢查一次剩余電量，隨時掌握用電情況。（單選題）
A、1
B、２
C、３
D、４
Q34. 綠皮車當列車晚點超過2小時以上，硬座車在終夜燈照明方式的基礎(chǔ)上，通過（ ）方式進一步減載，每車廂客室兩端各保留一根燈管照明，硬臥車采取地?zé)粽彰鞣绞剑浥P車酌情減載，其他負載全部斷開，采取開窗通風(fēng)措施。在此基礎(chǔ)上，車輛乘務(wù)員要加強車廂巡視，每1小時檢查一次剩余電量，隨時掌握用電情況。（單選題）
A、拆卸燈管的
B、斷開餐車冰箱負載，
C、硬臥車采取地?zé)粽彰鞣绞?，軟臥車酌情減載，
D、餐車、行李車照明全部斷開，
Q35. 能判明列車持續(xù)晚點時間較長，剩余電量確實不能保證照明供電需要時，（ ?。┮⒓措娫捪蚨畏篮檗k匯報情況，同時向客運列車長提出疏散旅客的建議。（單選題）
A、車輛乘務(wù)長
B、列車長
C、組長
D、班長
Q36. 單車觸摸屏顯示本車電壓值低于電池欠壓保護設(shè)定值（90～92V）時，應(yīng)（ ）。（單選題）
A、切斷所有負載
B、硬座車不使用應(yīng)急照明，
C、不加強車廂巡視，
D、不實時監(jiān)控DC112V電壓；
Q37. 能判明列車持續(xù)晚點時間較長，剩余電池電量確實不能保證照明供電需要時，車輛乘務(wù)長要立即電話向（ ）匯報情況，同時向客運列車長提出疏散旅客的建議。（單選題）
A、段防洪辦
B、乘務(wù)長
C、餐車主任
D、組長
Q38. 庫檢值班員接到晚點列車調(diào)度命令后，須逐條逐項認真核實后，傳達至作業(yè)班組，并結(jié)合TCDS查看晚點列車入庫時間，提前做好應(yīng)急準備。晚點列車入庫后，( )立即組織應(yīng)急小分隊和車間日常檢修班組進行技檢作業(yè)和列車搶修。（單選題）
A、車間主管領(lǐng)導(dǎo)
B、段領(lǐng)導(dǎo)
C、車間
D、班長
Q39. 晚點動車組必須保證（ ），確保動車組檢修質(zhì)量符合出所標準。（單選題）
A、充足的入庫作業(yè)時間
B、換輪、鏇輪、
C、空調(diào)、
D、電源
Q40. 各運用車間值班室、調(diào)度科、太原動車所動調(diào)需安排（ ）名以上人員值班，防止值班人員不足造成信息傳達不暢或漏傳達。（單選題）
A、1
B、2
C、3
D、4
Q41. 遇客車晚點（ ）小時以上時，技術(shù)科、調(diào)度科應(yīng)做好新開行列車的車輛籌措、整編、整修等準備工作，需上級部門解決的問題，技術(shù)科、調(diào)度科及時向集團公司車輛處、集團公司調(diào)度所客調(diào)、檢調(diào)匯報，聯(lián)系協(xié)調(diào)解決。（單選題）
A、5
B、6
C、8
D、7
Q42. 迂回入異地庫動車組需一、二級修時，（ ）要嚴格按照《鐵路動車組運用維修規(guī)程》中一、二級修周期與動車組停放車輛段（動車段）調(diào)度聯(lián)系檢修事宜，并向集團公司動調(diào)、車輛處匯報。（單選題）
A、動車調(diào)度
B、調(diào)度指揮中心
C、技術(shù)科、
D、動車所
Q43. 列車大面積晚點及滯留時做好應(yīng)急值守，調(diào)度科、安全科、技術(shù)科由科長或副科長全天值班，另安全科、調(diào)度科、技術(shù)科各安排（ ）名干部在段機關(guān)24小時值班，其他科室每日各安排一名干部全天值班，動車科在動車所值班。安全科、技術(shù)科、動車科分別安排一人在現(xiàn)場盯控檢查，確保作業(yè)紀律。（單選題）
A、1
B、2
C、3
D、4
Q44. "段調(diào)度科在接到應(yīng)急擺渡通知后，要立即通知相關(guān)科室、車間進行重點組織。同時調(diào)度科要加強行車信息盯控，根據(jù)列車運行變化及時組織相關(guān)車間、科室做好作業(yè)。乘務(wù)擔(dān)當車間在接到通知后，立即( )。發(fā)電車乘務(wù)員要重點監(jiān)控發(fā)電車用油情況，做好本屬及對方站庫內(nèi)發(fā)電車加油工作。段應(yīng)急指揮中心、運用車間值班室在方案實施期間，要將擺渡作業(yè)納入關(guān)鍵作業(yè)聯(lián)控，做好關(guān)鍵作業(yè)提示。（單選題）
A、將有關(guān)工作要求通過出乘、電話、微信等形式傳達至每1名相關(guān)車輛乘務(wù)員
B、將有關(guān)工作要求通過出乘、電話、微信等形式傳達至每2名相關(guān)車輛乘務(wù)員
C、將有關(guān)工作要求通過出乘、電話、微信等形式傳達至每3名相關(guān)車輛乘務(wù)員
D、將有關(guān)工作要求通過出乘、電話、微信等形式傳達至每4名相關(guān)車輛乘務(wù)員
Q45. ( )要加強雨中巡視，雨后檢查。雨天各車間對所管轄的廠房、線路加強巡視，增加巡視頻次，及時排除隱患。（單選題）
A、化驗室
B、調(diào)度指揮中心
C、技術(shù)科、
D、動車所
Q46. 各車間應(yīng)成立相應(yīng)的防洪搶險小組，在（ ）的統(tǒng)一指揮下負責(zé)各項防洪工作，落實段防洪工作相關(guān)要求，組織做好防洪有關(guān)工作。（單選題）
A、段防洪領(lǐng)導(dǎo)組
B、具防洪領(lǐng)導(dǎo)組
C、領(lǐng)導(dǎo)組
D、局領(lǐng)導(dǎo)組
Q47. 根據(jù)各局公布的防洪重點區(qū)段，（ ），總結(jié)并完善當年動車防洪工作。（單選題）
A、組織太原動車所按運行交路建立防洪重點區(qū)段“一列一檔”
B、根據(jù)各局公布的防洪重點區(qū)段，
C、總結(jié)并完善當年客車防洪工作
D、組織運用各車間按車次建立防洪重點區(qū)段“一列一檔”
Q48. 調(diào)度科負責(zé)客車防洪信息收集和指揮等工作，及時梳理掌握（ ），及時向相關(guān)車間、科室通報客車晚點、備用客車啟動等相關(guān)信息，及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織調(diào)用人員、機具、材料進行搶險，發(fā)布搶修命令。根據(jù)段防洪領(lǐng)導(dǎo)組指示，直接指揮搶險工作，安全有序地組織好全段的客車行車及生產(chǎn)工作。（單選題）
A、客車各次列車開行區(qū)段氣象、水情信息，接收、分析各類氣象及水情預(yù)報，以雨為令，及時發(fā)布天氣情況和雨情報告
B、客車各次列車開行區(qū)段氣象、水情信息，
C、客車各次列車開行區(qū)段氣象、水情信息，接收、分析各類氣象及水情預(yù)報
D、以雨為令，及時發(fā)布天氣情況和雨情報告
Q49. 太原動車組運用所負責(zé)（ ），及時向相關(guān)車間、科室通報動車晚點、熱備動車啟動等相關(guān)信息，及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織調(diào)用人員、機具、材料進行搶險，發(fā)布搶修命令。根據(jù)段防洪領(lǐng)導(dǎo)組指示，直接指揮搶險工作,安全有序地組織好全段的動車行車及生產(chǎn)工作。（單選題）
A、動車防洪信息收集和指揮等工作，及時梳理掌握各個交路動車組開行區(qū)段氣象、水情信息，接收、分析各類氣象及水情預(yù)報，以雨為令，及時發(fā)布天氣情況和雨情報告
B、收集和指揮等工作，及時梳理掌握各個交路動車組開行區(qū)段氣象、
C、及時發(fā)布天氣情況和雨情報告
D、掌握各個交路動車組開行情況和雨情報告
Q50. 鐵路水害應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束遵循（ ?。┑脑瓌t，由啟動應(yīng)急響應(yīng)的部門負責(zé)宣布應(yīng)急結(jié)束。（單選題）
A、“誰啟動，誰結(jié)束”
B、可以
C、開會
D、決定
Q51. 每年汛前（為上年汛后至當年汛前）（ ）要按職責(zé)分工組織對段管線、段管房屋、各設(shè)備進行檢查、維修。（單選題）
A、段防洪辦成員部門
B、防洪辦成員
C、段部門
D、防洪辦成員部門
Q52. 對于（ ），各車間1名正職人員必須趕赴本單位值班，對轄區(qū)房屋、設(shè)備進行重點檢查，并實時掌握列車途中運行情況，檢查情況要及時向段調(diào)度匯報；（單選題）
A、雨情藍色預(yù)警
B、藍色預(yù)警
C、雨色預(yù)警
D、預(yù)警
Q53. 對于（ ），除執(zhí)行藍色預(yù)警有關(guān)要求外，值班段領(lǐng)導(dǎo)要組織對應(yīng)急準備情況進行部署、安排，搶險料具準備到位；（單選題）
A、雨情黃色預(yù)警
B、藍色預(yù)警
C、雨色預(yù)警
D、預(yù)警
Q54. 對于（ ），段領(lǐng)導(dǎo)班子及各車間、科室正職、主管副職到崗到位，防洪搶險小組集結(jié)待命，并做好隨時出動的準備。（單選題）
A、雨情紅色預(yù)警
B、藍色預(yù)警
C、雨色預(yù)警
D、預(yù)警
Q55. 發(fā)生水害影響行車時，屬于集團公司Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應(yīng)標準的，（ ）要立即向段防洪領(lǐng)導(dǎo)組進行匯報，由組長或副組長立即組織啟動段防洪應(yīng)急預(yù)案，及時做好應(yīng)急響應(yīng)行動，配合有關(guān)部門進行水害搶險，有序穩(wěn)妥快速疏散滯留旅客，努力減少財產(chǎn)損失，降低水害影響。（單選題）
A、調(diào)度科
B、技術(shù)科
C、動車科
D、安全科
Q56. 汛期遇（ ）及以上雨情預(yù)警時，技術(shù)科組織各車間對所轄范圍內(nèi)房屋及基建設(shè)備進行全面排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進行整治；設(shè)備車間及設(shè)備使用車間組織對所轄范圍內(nèi)各設(shè)備，尤其對供電設(shè)備、供風(fēng)設(shè)備、動力機械設(shè)備進行全面排查，杜絕設(shè)備進水短路、浸水等問題，避免汛期基建、設(shè)備故障影響安全生產(chǎn)。（單選題）
A、黃色
B、藍色預(yù)警
C、雨色預(yù)警
D、預(yù)警
Q57. 使用響墩時，將扣環(huán)伸開扣在鋼軌頂上。遇到在鋼軌接頭、道岔、道口、無作橋或隧道內(nèi)時，應(yīng)將響墩設(shè)置向外延伸。使用火炬時，使火炬與地面約成（ ）角，放在列車乘務(wù)員易于瞭望的地點。（單選題）
A、45°
B、46°
C、47°
D、48°
Q58. 已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于（ ） m處防護；（單選題）
A、300
B、301
C、302
D、303
Q59. 列車分部運行，機車進入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應(yīng)從車列前方距離不小于（ ）m處防護（單選題）
A、300
B、301
C、302
D、303
Q60. 防洪工作堅持（ ）的原則，實行全員防洪、科學(xué)防洪。（多選題）
A、“安全第一、
B、預(yù)防為主、
C、綜合治理”
D、安全為主
Q61. 嚴格落實集團公司防洪工作目標：三杜絕、兩減少、一實現(xiàn)”即（ ）實現(xiàn)防洪安全年。（多選題）
A、杜絕旅客列車責(zé)任水害事故、
B、杜絕旅客列車撞壓坍體行車事故、
C、杜絕貨物列車脫軌責(zé)任水害事故，
D、最大限度地減少水害損失和斷道時間，
Q62. "太原局集團公司防洪指揮部的主要職責(zé)包括：（ ）做好水害搶險救災(zāi)和汛期暴風(fēng)雨天氣行車組織工作，組織召開防洪工作專題會議。（多選題）
A、貫徹落實總公司防洪工作部署和省政府防洪工作要求，
B、全面部署太原局集團公司防洪工作，
C、制定防洪有關(guān)文件、辦法，組織開展防洪檢查，
D、審定重大防洪工程項目，
Q63. 車輛系統(tǒng)：負責(zé)（ ）（多選題）
A、防洪路用車輛的檢修工作；
B、及時修復(fù)因水害受損的車輛、5T設(shè)備等
C、防洪路用車修工作；
D、車輛、6T設(shè)備等
Q64. 汛前，太原局集團公司防洪指揮部召開防洪專題會議，部署當年防洪工作,并發(fā)布年度防洪工作安排的通知，公布太原局集團公司防洪指揮部組成人員、（ ）等，同時太原局集團公司防洪辦及時將以上公布信息及預(yù)搶工程安排等情況上報總公司防洪辦（多選題）
A、值班電話、
B、入汛時間、
C、防洪地點、
D、雨量警戒值和汛期天氣趨勢預(yù)報
Q65. 各單位應(yīng)對管內(nèi)干部職工進行防洪教育和培訓(xùn)，內(nèi)容主要包括：（ ）（多選題）
A、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、行車組織規(guī)則（細則）、
B、鐵路防洪規(guī)章制度、鐵路防洪工作管理辦法（細則）、
C、鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案、水害應(yīng)急處置措施、
D、防洪搶險經(jīng)驗和教訓(xùn)、防洪地點、雨量警戒制度
Q66. 綠皮車當夜間列車晚點超過1小時，且不能掌握后續(xù)晚點情況時，（ ?。╆P(guān)閉所有電風(fēng)扇，采取開窗通風(fēng)措施（多選題）
A、硬座車采取終夜燈照明方式，
B、濟南、
C、硬臥車采取地?zé)粽彰鞣绞剑浥P車酌情減載，
D、餐車、行李車照明全部斷開，
Q67. 雨量警戒分為（ ）等三級警戒（多選題）
A、出巡警戒
B、限速警戒
C、封鎖警戒
D、一般警戒
Q68. "鐵路防洪應(yīng)急響應(yīng)分為（ ）級（多選題）
A、Ⅰ、
B、Ⅱ、
C、Ⅲ、
D、Ⅳ
Q69. Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)標準（符合以下條件之一）：（ ）（多選題）
A、1．死亡30人及以上
B、2．主要干線中斷行車，搶修困難，經(jīng)搶修在48小時內(nèi)無法恢復(fù)通車；
C、3．造成直接經(jīng)濟損失1億元及以上
D、4．國務(wù)院決定需要啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的其它鐵路水害。
Q70. "Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標準（符合以下條件之一）：（ ）"（多選題）
A、1．死亡10人及以上30人以下；
B、2．主要干線中斷行車，搶修困難，經(jīng)搶修在24小時內(nèi)無法恢復(fù)通車；3．造成直接經(jīng)濟損失在5000萬元至1億元之間；
C、3．造成直接經(jīng)濟損失在5000萬元至1億元之間
D、4．鐵路總公司決定需要啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的其它鐵路水害
Q71. 黃色預(yù)警（三級預(yù)警）：預(yù)報未來24小時將出現(xiàn)（ ）mm以上的降雨；或者過去24小時已出現(xiàn)50mm以上的降雨，且預(yù)計未來24小時同一區(qū)域仍將出現(xiàn)50mm以上的降雨。（單選題）
A、100
B、101
C、102
D、103
Q72. 水害搶險應(yīng)（ ）。搶險方案要為復(fù)舊加固預(yù)留條件，要保證搶險人員人身安全。水害搶險要優(yōu)先采用大型施工機械、大型養(yǎng)路機械，優(yōu)先安排搶險人員、機具、物資運輸。發(fā)生大型水害地點前后的車站，必須預(yù)留搶險列車通道。（多選題）
A、首先確定搶險方案，
B、2．主要干線限速或中斷行車，經(jīng)搶修在8小時內(nèi)無法恢復(fù)通車；
C、搶險方案，
D、“先通后固”
Q73. "水害信息報送內(nèi)容包括：水害發(fā)生的（ ）預(yù)計搶通時間、水害現(xiàn)場圖片（影像）、現(xiàn)場搶險所需路料品名、數(shù)量、到站、卸車地點等。（多選題）
A、時間、
B、遵循“先通后固”的原則
C、雨情(災(zāi)情)、
D、處置情況、
Q74. 負責(zé)在汛期來臨之前按要求儲備足夠數(shù)量的防洪用具，如工具、手電、雨衣、雨鞋、塑料布、潛水泵等，安排好（ ）。（單選題）
A、搶險用具、材料
B、搶險材料
C、搶險料
D、搶險用具、
Q75. 防洪工作的總體要求和目標是：落實鐵路總公司防洪工作目標，（ ）強化責(zé)任意識和風(fēng)險意識，持續(xù)推進管理規(guī)范化、作業(yè)標準化、檢查整治常態(tài)化建設(shè)，堅持防洪安全“有水害無事故，有事故無嚴重后果”的底線意識，關(guān)口前移，過程控制，嚴防死守，杜絕因水害造成的旅客死亡事故，杜絕較大及以上旅客列車行車事故，最大限度的減輕水害損失，全力保障汛期運輸秩序。（多選題）
A、緊密圍繞“強基達標、提質(zhì)增效”工作主題和踐行“全員、全力、全過程”的防洪理念，
B、⑵ 其他線路正線在1小時以內(nèi)；
C、以積極預(yù)防、超前預(yù)警、果斷處置為主線，
D、積極超前果斷，
Q76. 太原車輛段成立以段長、黨委書記為組長的防洪指揮部，（ ）。（多選題）
A、設(shè)立防洪指揮部辦公室。
B、以高鐵和旅客安全為重點，
C、設(shè)立防洪指揮部
D、負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全段工作
Q77. 段防洪指揮部辦公室設(shè)在段調(diào)度科、動車調(diào)度（以下簡稱段防洪辦），電話:（ ）（多選題）
A、027-33354、027-34144（客車），
B、負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全段的防洪工作
C、027-33354、027-34145（客車），
D、027-46971（動車）
Q78. 集團公司防洪辦電話：路電（ ），傳真路電027-23155（多選題）
A、027-31207、
B、027-46970（動車）
C、027-31208、
D、027-21956
Q79. 段防洪指揮部：在集團公司防洪指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)全段防洪工作。（ ）（多選題）
A、負責(zé)汛期組織做好防洪搶險，適時啟動防洪應(yīng)急預(yù)案，
B、027-21955
C、建立聯(lián)系機制，并及時向集團公司防洪指揮部報告情況；
D、按照“一事一分析”的原則實時總結(jié)防洪工作
Q80. 段防洪辦負責(zé)：①有關(guān)重大協(xié)調(diào)問題及時向段防洪指揮部匯報。（ ）（多選題）
A、②跟蹤氣象部門發(fā)布的天氣預(yù)報，汛期關(guān)注擔(dān)當列車運行徑路的天氣預(yù)報，災(zāi)害性天氣及時向車間傳達預(yù)警通知
B、與相關(guān)路內(nèi)單位就防洪相關(guān)工作進行溝通、協(xié)商
C、"④及時傳達集團公司防洪搶險快報、簡報。"
D、⑤組織及時對當年氣候、降雨、水害等涉及我段資料進行整理分析，對各項工作落實情況進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，對段年度防洪工作進行全面總結(jié)
Q81. 技術(shù)科負責(zé)：（ ）（多選題）
A、根據(jù)雨情預(yù)警做好值班安排，參與汛期防洪搶險工作；
B、③水害發(fā)生后及時掌握涉及車次和影響范圍，準確掌握列車運行狀態(tài)（包括吸污、加油等）和交路開行變化，組織制定應(yīng)對措施并及時發(fā)布給涉及車間，調(diào)配好全段各級搶險資源，實現(xiàn)服務(wù)生產(chǎn)利益最大化。
C、組織搶修汛期發(fā)生的設(shè)備故障；
D、總結(jié)并完善當年客車防洪工作
Q82. 動車科負責(zé)：（ ）（多選題）
A、根據(jù)雨情預(yù)警做好值班安排，參與汛期防洪搶險工作；
B、參與新開行列車的籌措、整備、整修等工作，對迂回列車運行、涉水車輛檢修提供相關(guān)技術(shù)支持；
C、參與新開行列車的籌措、整備、整修等工作，總結(jié)并完善當年動車防洪工作。
D、籌措、整備
Q83. 安全科負責(zé)：（ ）（多選題）
A、根據(jù)雨情預(yù)警做好值班安排；
B、組織迂回動車組在異地庫一、二級修相關(guān)事項協(xié)調(diào)工作，對迂回動車組提供相關(guān)技術(shù)支持；
C、深入開展防洪工作汛中安全檢查，督促各車間汛期防洪救援器材齊全，作用良好，段救援隊及救援機具隨時做好救援準備；
D、參與汛期防洪搶險工作，調(diào)查分析洪澇災(zāi)害引發(fā)的行車問題及設(shè)備問題。
Q84. 調(diào)度科負責(zé)（ ）（多選題）
A、客車防洪信息收集和指揮等工作，及時梳理掌握客車各次列車開行區(qū)段氣象、水情信息，接收、分析各類氣象及水情預(yù)報，以雨為令，及時發(fā)布天氣情況和雨情報告，及時向相關(guān)車間、科室通報客車晚點、備用客車啟動等相關(guān)信息，及時啟動應(yīng)急預(yù)案,
B、組織制定我段防洪應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)集團公司防洪預(yù)案變化修訂段防洪應(yīng)急預(yù)案，組織開展段防洪應(yīng)急處置演練；
C、根據(jù)段防洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指示，直接指揮搶險工作，安全有序地組織好全段的客車行車及生產(chǎn)工作。
D、客車預(yù)案,
Q85. 各車間負責(zé)本車間的防洪工作，（ ）（多選題）
A、按段安排開展防洪路用車輛的檢修并及時修復(fù)因水害受損的車輛、防洪應(yīng)急演練，及時發(fā)現(xiàn)和解決防洪工作中存在的問題；
B、組織調(diào)用人員、機具、材料進行搶險，發(fā)布搶修命令。
C、預(yù)報有大雨及以上雨情時，車間管理人員要對出乘班組進行傳達，并按照要求進行添乘指導(dǎo)。
D、設(shè)想有大雨及以上雨情時，車間管理人員要對出乘班組進行傳達，并按照要求進行添乘指導(dǎo)。
Q86. 汛期雨情預(yù)警實行（ ）在接到集團公司防洪指揮部發(fā)布的雨情預(yù)警后，必須立即履行相應(yīng)職責(zé)，并接受上級的指揮和監(jiān)督。（多選題）
A、分級預(yù)警、
B、按局安排開展防洪路用車輛的檢修并及時修復(fù)因水害受損的車輛、防洪應(yīng)急演練，及時發(fā)現(xiàn)和解決防洪工作中存在的問題；
C、分段預(yù)警、
D、分段響應(yīng)，
Q87. 雨情預(yù)警分為（ ）。（多選題）
A、藍、
B、分級響應(yīng)，
C、橙
D、紅級
Q88. "各車間收到“藍色”預(yù)警信息后，各車間（ ?。ǘ噙x題）
A、至少一名黨政正職必須趕赴車間值班，
B、黃、
C、并實時掌握列車途中運行情況，
D、檢查情況要及時向段調(diào)度匯報
Q89. 集團公司及以上部門啟動Ⅰ-Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)時，段內(nèi)立即啟動Ⅰ級響應(yīng)。旅客列車（ ?。?yīng)急響應(yīng)標準按《太原車輛段突發(fā)旅客列車大面積晚點應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)標準執(zhí)行。（多選題）
A、大面積晚點
B、對轄區(qū)房屋、設(shè)備進行重點檢查，
C、小面積晚點
D、及主要干線中車
Q90. 符合以下條件之一啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標準：（ ?。ǘ噙x題）
A、①同一地區(qū)主要設(shè)備大部分因水害故障或生產(chǎn)、生活廠房受水害影響無法正常生產(chǎn)
B、及主要干線中斷行車
C、" ①不同地區(qū)主要設(shè)備大部分因水害故障或生產(chǎn)、生活廠房受水害影響無法正常生產(chǎn)；
D、②局決定需要啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的其它鐵路水害
Q91. 符合以下條件之一啟動Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)標準：（ ?。ǘ噙x題）
A、①同一地區(qū)主要設(shè)備因水害故障或生產(chǎn)廠房受水害影響生產(chǎn)
B、②段決定需要啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的其它鐵路水害。
C、"①不同地區(qū)主要設(shè)備因水害故障或生產(chǎn)廠房受水害影響生產(chǎn)
D、②局決定需要啟動Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)的其它鐵路水害
Q92. 收到“黃色”預(yù)警信息后，除執(zhí)行藍色預(yù)警有關(guān)要求外，段值班領(lǐng)導(dǎo)要組織對應(yīng)急準備情況進行部署、安排，救援隊將救援機具裝車待命，（ ）準備到位。（單選題）
A、搶險料具
B、對轄區(qū)房屋、設(shè)備進行重點檢查，
C、并實時掌握列車途中運行情況，
D、檢查情況要及時向段調(diào)度匯報
Q93. 集中供電空調(diào)客車全路具備應(yīng)急加油地點（車站）為：鄭州、 （ ?。椞?、蘭州、西安、重慶、貴陽、衡陽、懷化、包頭、通遼站，共14個車站。（多選題）
A、長沙、
B、空調(diào)半載
C、南京、
D、南昌、
Q94. 水害信息報送時限：（ ）（多選題）
A、⑴ 高速鐵路、石太客專正線在30分鐘以內(nèi)；
B、地點、
C、⑶ 站專線在2小時以內(nèi)
D、⑷ 不影響行車的水害在24小時以內(nèi)。
Q95. ＤＣ６００Ｖ列車當停留區(qū)間接觸網(wǎng)或機車無法供電時：白天，車輛乘務(wù)員應(yīng)（ ?。ǘ噙x題）
A、將除軸報器外的所有負載斷開，
B、斷開餐車冰箱負載，
C、加強車廂巡視，
D、實時監(jiān)控DC110V電壓；
Q96. ＤＣ６００Ｖ列車當停留區(qū)間接觸網(wǎng)或機車無法供電時：夜間，應(yīng)（ ）其他車輛使用終夜燈照明，其他負載全部斷開，將車廂所有能打開的活動窗打開通風(fēng)，加強車廂巡視，實時監(jiān)控DC110V電壓。當列車持續(xù)晚點超過2小時以上時，要根據(jù)DC110V電壓情況，實時調(diào)整照明負載，必要時應(yīng)將所有負載全部斷開。（多選題）
A、保持軸報器供電，
B、將車廂所有能打開的活動窗打開通風(fēng)，
C、加廂巡視，
D、實時DC112V電壓；
Q97. 接觸網(wǎng)或機車恢復(fù)供電后，如因整列DC110V系統(tǒng)嚴重虧電，導(dǎo)致全列綜合柜不能工作時，應(yīng)將（ ）將播音車或首尾車的綜合控制柜Q20、Q18、Q1（或Q2）合上，用萬用表測量Q1、Q2輸出端+610/-610或+620/-620應(yīng)有電，此時將Q1、Q2斷開，將隨車攜帶的DC600V/DC110V應(yīng)急電源（或外接蓄電池組）DC600V接線端接入Q1或Q2輸出端+610/-610或+620/-620線端子，DC110V接線端接入+113、-111線端子，先恢復(fù)充電機的控制電源再恢復(fù)手動供電“試驗I路”或“試驗II路”，當充電機啟動工作后，關(guān)掉DC600V/DC110V應(yīng)急電源（外接蓄電池組），按正常操作逐輛將相應(yīng)開關(guān)合上恢復(fù)供電（多選題）
A、全列DC110V空氣開關(guān)斷開，
B、硬座車使用應(yīng)急照明，
C、加廂巡視，
D、實時DC112V電壓；
Q98. 能判明列車持續(xù)晚點時間較長，集便箱超容量后導(dǎo)致硬座車或硬臥車的廁所超過半數(shù)不能正常使用時，車輛乘務(wù)長與列車長商定后分別（ ）并將相關(guān)信息第一時間通知段應(yīng)急指揮中心。（多選題）
A、向列車運行所在集團公司客調(diào)、檢調(diào)報告，
B、通知機車司機送出DC600V電源，
C、無法采用地面固定或移動吸污方式進行吸污作業(yè)時，
D、車輛乘務(wù)員根據(jù)調(diào)度命令進行集便器直排應(yīng)急措施處置，
